Arie van Andel: ‘Zuinig rijden is een sport geworden’

Arie van Andel schafte in april van dit jaar een hybride auto aan. Dat bevalt heel goed. En het mooie is: het is duurzaam rijden en de overcapaciteit van zijn zonnepanelen gebruikt hij voor het opladen van de auto. ‘Dat scheelt in onze portemonnee.’

‘Ik wilde wel een elektrische auto, maar we gaan graag weg met onze caravan en er is nog geen elektrische auto die het gewicht van een caravan kan trekken’, vertelt Arie van Andel, inmiddels al een aantal jaren met pensioen. ‘Toen ik nog werkte, reed ik heel veel kilometers met een dieselauto. Ik schakelde daarna over op benzine en vorig jaar dus op een hybride auto, met een stekker.’

Kleine ritjes
Gemiddeld rijdt de Nederlander jaarlijks vijftienduizend kilometer, weet Arie. Hij en zijn vrouw rijden nu niet vaak grote afstanden, meer kleine ritjes. ‘Met deze auto kunnen we maximaal vijftig kilometer puur elektrisch rijden en dan schakelt hij over op benzine, daar merk je niets van. Daarmee kunnen we prima alle ritjes in de omgeving afdekken.’

Volgens Arie nodigt deze manier van rijden uit tot zuinig rijden. ‘De laatste tankbeurt is alweer van heel lang geleden. Na 860 kilometer moest ik 17 liter tanken! Doorgaans is het 1: 30, 35, dit is inclusief vakantieritten met onze caravan. De kosten voor de elektriciteit zijn hier niet bij opgenomen maar die vallen in het niet bij de kosten van benzine.’
Natuurlijk is de aanschaf van deze auto niet goedkoop. ‘We hadden een aantal eisen: voldoende bereik, rijden met de caravan moest mogelijk zijn en een hoge zit. Je hebt nog niet veel keus, maar we zijn tevreden, het is een comfortabele auto.’

Mes snijdt aan twee kanten
Op het dak van hun huis liggen zonnepanelen. Dat komt nu mooi uit. ‘Het mes snijdt aan twee kanten. We rijden duurzaam en de overcapaciteit van onze zonnepanelen gebruiken we om de auto op te laden. Dat scheelt in onze portemonnee.’ Hij heeft thuis een oplaadpunt laten aanleggen.

Bewust rijden
Arie vertelt dat hij er een sport van heeft gemaakt om zo zuinig mogelijk te rijden. ‘Dan gaan we bijvoorbeeld naar Den Haag en dan weet ik waar een oplaadpaal is en daar maak ik dan dankbaar gebruik van. Ook in het buitenland, Duitsland bijvoorbeeld, doe ik dat en dat gaat goed. We rijden bewust, die meters in de auto zijn heel confronterend.’

Maar hoe zit het met die vervuilende accu, hoe duurzaam is dat? ‘Ik weet dat voor het maken van de accu zeldzame stoffen worden gebruikt. Of dat op een milieu- en mensvriendelijke manier gebeurt? Geef het de tijd, zou ik willen zeggen.  Het is erg gemakkelijk om vanuit je luie stoel daar commentaar op te hebben.’

Ook zijn huis is zoveel mogelijk energiezuinig. ‘We hebben het goed geïsoleerd. We gebruiken af en toe een elektrische radiator, dat scheelt ook weer gas. Zo helpen alle beetjes!’